Плодотворные результаты «Хартии изменений»

Транспорт 14.11.2012 01:02
Выезд из Пикино на Ленинградское шоссе. Скриншот с сервиса maps.ya.ru

На Ленинградке появятся разгонная полоса из Пикино, а также заезд и выезд с парковок.
Восемь месяцев назад зеленоградцам предложили подписать «Хартию изменений», автором которой является член окружной комиссии по организации и безопасности дорожного движения Константин Антонович. Он предложил объединенными усилиями обратиться к властям. «Хартия изменений» — это набор логичных действий, которые необходимо провести в дальнейшем, чтобы улучшить транспортные связи Москвы и Зеленограда. Среди ключевых требований хартии - это ускорение строительства четвертого главного пути Октябрьской железной дороги на участке Москва — Крюково и запуск маятниковых электричек-экспрессов между Зеленоградом и столицей, а также реконструкция и расширение проезжей части на Пятницком и Ленинградском шоссе. За это время хартию подписали более 23 000 человек.

По словам Константина, не все получилось сделать сразу. Со всеми идеями обращались к чиновникам, различным организациям и наконец-то появились следующие результаты. Поменяли большую часть дорожного покрытия от Митино до Зеленограда. На данный момент решается вопрос об установке отбойников около рынков Юрлово и монтаж осветительной системы от Митино до Зеленограда. Уже началась замена асфальта от Черной Грязи до Зеленограда, работы будут закончены в следующем году. А также, как говорит член окружной комиссии по организации и безопасности дорожного движения Константин Антонович, появится разгонная полоса из Пикино при выезде на Ленинградское шоссе и планируется корректный заезд и выезд с парковок торговых центров - «Metro Cash & Carry» и аутлет центра.

Константин также добавил: «Низкий поклон 23 000 Гражданам РФ, Префекту ЗелАО Смирнову А.Н., руководству УПРДОР "Россия", командованию 1-го спец полка и 11-го батальона ГИБДД МО, в будущем надеюсь и Министру Транспорта МО за то, что все эти мысли и идеи приобрели внятные очертания - сказать что первично, а что вторично - нельзя. Просто ВСЕ ВМЕСТЕ пошли к ЦЕЛИ - улучшение транспортной ситуации. Вот и все. И стало получаться логично и разумно. Как мы и хотели - Общество и Власть не враждуют, а решают ОБЩИЕ задачи, сообща!! Приближая появление гражданского общества».